De van 1925 daterende spoorwegbrug ter hoogte van het Galluspark te Frankfurt moest worden vervangen, waarbij de ligging en de overspanning aangepast werden.
Er werd gekozen voor rode stalen boogbrug - enig in Frankfurt - met een overspanning van 86,10 m, een breedte van 8,70 m en een hoogte van 14,50 m voor een totaal gewicht van 893 ton staal.
De landhoofden en einddwarsdragers staan loodrecht op de lengteas. De hoofdliggers en bogen hebben een kokerdoorsnede. De brug heeft een orthotroop wegdek met dwarse ondersteuning om de 750 mm, van hoofdligger naar hoofdligger.
De aanwending van een ‘keienbak’ laat toe dat de rails in een bocht over de ‘rechte brug’ lopen.
