Skip to main content
Lukas Hunneke

Passerelle van het station van Bettembourg

Een ‘glazen tunnel’ in het stalen vakwerk

Om de toegang tot de perrons in het station van Bettembourg (LU) te verbeteren voor personen met beperkte mobiliteit, werd besloten om een nieuwe voetgangersbrug met liften te bouwen.

De stalen draagconstructie bestaat uit kokervormige boven- en onderbalken verbonden door onregelmatig georiënteerde holle profielen, in functie van de statische behoefte. De loopbrug is zo’n 56 m lang en is uitgerust met 4 liften en 4 trappen.

Het overdekte deel van de loopbrug heeft glazen wanden en een stalen dak, die zich binnenin de draagconstructie bevinden. Deze ‘glazen tunnel’ wordt overspoeld met licht, biedt een perfecte transparantie en verhoogt zo het gevoel van veiligheid.

De liftschachten zijn gemaakt van in de massa gekleurd gewapend beton. Ze geven de stalen structuur horizontale stabiliteit, waardoor zeer slanke, niet geschoorde pijlers konden worden gebouwd.

  • Gare de Bettembourg, Bettembourg (LU)
    Plaats
  • SNCFL - Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois, Luxembourg (LU)
    Opdrachtgever
  • InCA Ingénieurs Conseils Associés, Niederanven (LU)
    RMC Consulting, Luxemborug (LU) (génie technique)
    Studiebureau (stabiliteit)
  • AM BAMLux–Arendt–Bohlen–Socom
    Hoofdaannemer
  • Bohlen, Speicher (DE)
    Arendt, Colmar-Berg (LU)
    Staalbouwer
  • InCA
    Infosteelleden
  • Lukas Hunneke
    Foto