De fietsbrug zorgt ervoor dat fietsverkeer de autosnelweg E40 kan kruisen met twee fietsstroken van 2,5 m. Met één rijvak zullen auto’s beurtelings over de brug kunnen rijden. De brug is een vervanging van een voorgespannen brug die moest afgebroken worden na een aanrijding. Er werd een grotere overspanning voorzien om mogelijke uitbreiding van de onderliggende autosnelweg toe te laten.
De staalbeton-uitvoering met een momentvaste verbinding naar de funderingspalen liet toe om de hoogte minimaal te houden, door dit uit te voeren als een integraalbrug zorgt dit meteen voor een minder onderhoud aan opleggingen en voegen.
De staalbouwer leverde voor dit project 4 liggers (elk 48,5 m lang) die per twee verbonden zijn als ‘braced pairs’. De twee delen werden op volle lengte naar de locatie getransporteerd, waar ze in een weekendnacht op hun plaats werden gelegd. De liggers werden gemetalliseerd en voorzien van een verfsysteem in de werkplaats.
