La réouverture de la Gare de l’Ouest au trafic voyageurs en décembre 2009 s’est faite dans le contexte de la réalisation d’un nœud intermodal complet. Le programme de la halte Infrabel comprend essentiellement la réalisation de deux quais de 270 m de long avec un auvent de 50 m de long. Compte tenu de la facilité de montage, des larges possibilités de préfabrication (avec un temps de mise en œuvre limité), de la souplesse d’adaptation aux divers cas de figures rencontrés dans le cadre du RER, les structures des auvents et des cages d’ascenseurs vitrées ont été réalisées en charpente métallique en acier galvanisé brut, à l’exception de certains éléments laqués (notamment colonnes tubulaires, structure d’ascenseurs, poteaux d’éclairages) dont la teinte permet de faire le lien avec les structures laquées gris foncé du bâtiment.
