Deux nouvelles gares, dont Zaventem, ont été créées et six arrêts rénovés dans le cadre de la modernisation de la ligne ferroviaire entre Bruxelles et Louvain.
A Zaventem le concept qui a prévalu est celui d’un volume transparent regroupant les différentes fonctions de la gare. La boîte en verre est constituée d’une structure porteuse en acier entourée de grandes parois en verre et surmontée d’une toiture en panneaux sandwich en acier. Il est possible de rejoindre toutes les parties de la station ou de l’arrêt à partir de ce volume.
La structure de base en acier est constituée de portiques HEB laqués en poudre et galvanisés à chaud. La finition de la façade permet de distinguer les deux niveaux du volume : les menuiseries extérieures du rez-de-chaussée sont dans le plan des portiques et le verre est clair alors que le niveau +1 est en porte-à-faux et muni de verre de couleur verte.
