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In Antwerp East Port XL werd nog gewerkt met de tweelagige versie van de Colorcoat Prisma. In een nieuw project van Groep Heylen in het Nederlandse Almelo, geïnspireerd op dit gebouw maar dan op nog grotere schaal, is de vernieuw- de Colorcoat van toepassing: de nieuwe versie bevat naast een primer en toplaag nu ook een kleurloze vernislaag. Op de Staalbouwdag 2018 was architect Allan W. Zimmerman van Wastiau & Wil-Ma één van de gastsprekers. Hij gaf er duiding bij deze en andere projecten, en brak een lans voor meer hoogstaande industriële architectuur. “Industriële gebouwen zijn in de architec- tuurwereld niet snel the talk of the town. Wij pleiten om creatiever na te denken over dit soort projecten. Kostenefficiënt zijn is een belangrijke vereiste, maar dat wil niet zeggen dat een industrieel gebouw niet mooi kan zijn. We zoeken naar een balans tussen crea- tiviteit en rationaliteit.” Pour Antwerp East Port XL, on travaillait encore avec la version bicouche du Colorcoat Prisma. Depuis lors, on a utilisé un nouveau Colorcoat dans un autre projet, mis en œuvre par la société Heylen à Almelo (Pays-Bas). Ce projet a été inspiré par Antwerp East Port XL mais a été développé ici à une plus grande échelle. Cette nouvelle version tricouche contient désormais une couche de vernis incolore, en plus du primer et de la couche supérieure. L’architecte AllanW. Zimmerman, des bureaux Wastiau &Wil-Ma, était l’un des conférenciers invités à la Journée Construction Acier 2018. Il a évoqué divers projets, dont celui d’Anvers, et a plaidé pour une architecture industrielle de grande qualité. « Les bâtiments industriels ne constituent pas le sujet de conversation préféré du monde de l’architecture. Nous préconisons une réflexion plus créative sur ce type de projets. Être rentable est une exigence importante, mais cela ne signifie pas pour autant qu’un bâtiment industriel ne puisse pas être beau. Nous devons chercher un équilibre entre créativité et rationalité. » 44