info-steel-55

Het brugdek bestaat uit een stalen caisson met een orthotrope dekplaat. Bijzonder is de toepas- sing van een enkelvoudige boog die zich na 11 m ontdubbelt in twee bogen met elk een door- snede van 2,40 m bij 1,50 m. De hangers zijn ronde staven van 80 mm diameter in S460-staal. Omwille van architecturale redenen bestaan ze uit één stuk, zodat er geen moffen vereist waren. De verankering van de hangers aan de brug gebeurt zowel boven als beneden via een pen-gatverbinding. Het brugdek weegt ongeveer 2.000 ton, en de bogen ongeveer 1.000 ton. De brug is vervaar- digd uit S355-staal. Alleen de booggeboortes bestaan uit S460-staal. De op het eerste gezicht eenvoudige vormgeving leidt tot een elegante en slanke constructie, waarbij de architectuur in dialoog en balans staat met het krachtenspel in de brug. Le tablier consiste en un caisson métallique avec dalle orthotrope. On remarquera parti- culièrement la mise en œuvre d’un arc simple se dédoublant après 11 m pour former deux arcs ayant chacun une section de 2,40 m sur 1,50 m. Les suspentes sont des barres à section circulaire de 80 mm de diamètre en acier S460. Pour des raisons architecturales, elles sont d’un seul tenant, ne nécessitant aucun manchon. L’ancrage des suspentes au pont se fait tant en haut qu’en bas par l’intermédiaire d’une liaison de type tenon-mortaise. Le tablier pèse environ 2000 tonnes, et les arches environ 1000 tonnes. Le pont est fabriqué en acier S355. Seules les naissances des arcs sont en acier S460. Le design apparemment simple génère une construction élancée et élégante, par laquelle l’ar- chitecture entre en dialogue et en équilibre avec les forces en jeu dans le pont. CATEGORIE E 93