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cirkelsegmenten, waarvan de buitenste twee een gelijke radius hebben. De kokers volgen deze vorm diagonaal volgens de zogenaamde ‘plank lines’. Bij de neus van de overkapping is de vorm meer afgeplat, waardoor iedere 3D-gewalste koker uniek wordt. In totaal omvat de stations- overkapping 375 kokerprofielen, die telkens op maat gesneden zijn. De stalen overkapping is bedekt met glas dat koud gebogen is naar de contouren van de staalconstructie. Het is beves- tigd op de buitenste staallaag. De stalen luifel tussen Startstation E-lijn en Den Haag Centraal heeft een minimum aan steun- punten. Hij is ontworpen als een spaceframe, dat bekleed is met de sculpturaal vormgegeven stalen huid. segments de cercle, dont les deux extérieurs ont le même rayon. Les profilés épousent cette forme en diagonale suivant le principe des ‘plank lines’. Au nez de la couverture, cette forme s’aplatit, faisant de chaque profilé laminé 3D un cas unique. Au total, ce sont 375 profi- lés tubulaires, tous découpés sur mesure, qui forment la couverture de la gare. Celle-ci est recouverte de verre courbé à froid suivant les contours de la construction en acier. Le verre est fixé sur la couche d’acier extérieure. L’auvent en acier entre la gare terminus de la ligne 2 et celle de Den Haag Centraal compte un minimum de points d’appui. Il est conçu comme une structure réticulaire, recouverte par la peau métallique aux formes sculpturales. CATEGORIE E 89