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Bovengrondse parking Enovos De vraag om een parking van 400 plaatsen te bouwen binnen een maximumtermijn van 6 maanden en hem flexibel te maken - dus zonder kolommen - leidde tot een gemengde staal-beton- constructie. De structuur werd volledig opgebouwd uit gewalste S355J2-profielen zonder brandbevei- liging. De horizontale stabiliteit werd verzekerd door Andreaskruisen in de hoeken en dat in beide richtingen. De houten gevel zorgt voor een recht- streekse band met het park rond het project. Wat het project zo bijzonder maakt is het gebruik van raatliggers van het type Angelina © en het Cofradal 220-vloersysteem. Dit stalen dek kan 5,0 m over- spannen zonder dat het tijdens de betonwerken hoeft gestut te worden. De vloeren rusten op opleggingen van het type ‘Wings 20’ die op het lijf van de liggers worden gelast. De verankering tussen Wings en platen gebeurt met zelfborende schroeven die toelaten de liggers tijdens de werffase stabiel te houden tegen het zijdelings knikken. De vloer loopt door, wat het mogelijk maakt er de stijfheid van te verhogen en de barstvorming van het beton te beperken. De levensduur van de structuur wordt, door de thermische verzinking van het stalen raam- werk en een epoxybekleding op het beton van de vloeren, verzekerd tot 50 jaar. Parking aérien Enovos La demande de construire un parking de 400 places dans un délai de maximum 6 mois, ainsi que la volonté de construire un parking flexible, sans poteaux intermédiaires, a mené à une structure mixte acier-béton. La structure a été entièrement construite avec des profils laminés en acier S355J2 sans protection au feu. La stabilité horizontale a été réalisée par des croix de St. Andrée en cornières dans les deux directions. La façade en bois crée un lien direct avec le parc entourant le projet. La particularité du projet consiste dans l’utilisation des poutres alvéolaires du type Angelina © et du bac Cofradal 220. Ce bac acier peut porter sur 5,0 m sans étaiement lors du bétonnage. Les bacs sont posés sur des appuis du type « Wings 20» soudés sur l’âme des poutres. La fixation entre « Wings» et tôles est réalisée avec des vis auto-foreuses permettant de stabi- liser les poutres contre le déversement en phase chantier. La dalle est continue, ce qui permet d’augmenter la rigidité et de limiter la fissuration du béton. La durabilité de la structure est garan- tie par la galvanisation à chaud de la charpente métallique et un revêtement époxy sur le béton des dalles. Ceci permet d’arriver, a une durée de vie de 50 ans. 40, rue Berwart, Esch-sur-Alzette Plaats_Localisation Real Estate Enovos, Esch-sur-Alzette Opdrachtgever_Maître d’ouvrage GK Engineering, Esch-sur-Alzette Studiebureau_Bureau d’études Luxcontrol, Esch-sur-Alzette Controlebureau_Bureau de contrôle Compagnie Luxembourgeoise CLE, Strassen Algemeen aannemer_Entrepreneur général Lindab (Astron), Diekirch ArcelorMittal Eurostructures, Sanem Staalbouwer_Constructeur métallique Foto’s_Photos : GK Engineering 47