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Grensbrug over de Moezel De gloednieuwe verkeersbrug over de Moezel ter hoogte van Grevenmacher verbindt deze Luxemburgse gemeente met Wellen, een stadje met enkele honderden inwoners op de Duitse oever. Het is een volledig stalen constructie, zowel opmerkelijk door haar moderne en rijzige vormgeving als door de verbazingwekkende uitvoeringssnelheid. De bestaande grensbrug in voorgespannen beton moest worden vervangen wegens de vergevor- derde slechte staat van de voorspankabels. De belangrijkste randvoorwaarden waren de maxi- male termijn van 4,5 maanden die toegestaan werden voor het afsluiten van de brug, en een hoofdtravee zonder pijlers in de Moezel. De integratie van de naderingstraveeën met de hoofdtravee wordt gekenmerkt door een door- lopende golvende beweging die via de metalen stutten met vier vertakkingen onder het brugdek naar de centrale boog overgaat om dan zijn baan in een symmetrische beweging voort te zetten naar de tegenoverliggende oever. Pont frontalier sur la Moselle Le tout nouveau pont routier qui enjambe la Moselle à hauteur de Grevenmacher relie cette commune luxembourgeoise à Wellen, une petite ville de quelques centaines d’habitants située sur la rive allemande. Un ouvrage tout en acier, remarquable tant dans son design, moderne et élancé, que dans son exécution, d’une rapidité étonnante. Le pont frontalier existant, en béton précontraint, a dû être remplacé à cause de la dégradation avancée des câbles de précontrainte. Les points de contraintes principaux furent un délai de barrage du pont de quatre mois et demi et une travée prin- cipale sans piles dans la Moselle. L’intégration des travées d’approches avec la travée principale est caractérisée par une ondu- lation continue qui transite par les quadripodes sous le tablier pour passer dans l’arc central et continuer sa course vers la berge opposée en un mouvement symétrique. prijs burgerlijke bouwkunde _prix de l’ingénierie Rue du Pont, Grevenmacher Plaats_Localisation Administration des ponts et chaussées, Département des travaux publics, Ministère du Développement durable et des Infrastructures, Grand Duché de Luxembourg: Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur - Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz, Opdrachtgever_Maître d’ouvrage InCA Ingénieurs Conseils Associés, Niederanven Concept_Conception InCA Ingénieurs Conseils Associés, Niederanven Schroeder & Associés ingénieurs-conseils (exécution), Luxembourg Studiebureau_Bureau d’études Secolux, Leudelange Controlebureau_Bureau de contrôle CDCL, Leudelange Algemeen aannemer_Entrepreneur général Ateliers Roger Poncin & Cie, Ocquier (BE) Staalbouwer_Constructeur métallique Foto’s_Photos : InCA Ingénieurs Conseils Associés / Lukas Huneke, Ateliers Roger Poncin & Cie 22