info-steel-42

nominatie _nomination Rotterdam Centraal Rotterdam heeft er een nieuw icoon bij. Rotterdam Centraal is een openbare vervoersterminal van inter- nationale allure. Door de aansluiting op het Europese net van hogesnelheidstreinen (HSL-Zuid) en light- railverbinding RandstadRail wordt tegen 2025 een forse stijging van het aantal reizigers verwacht – van 110.000 naar 320.000 reizigers per dag. De stationshal is uitgevoerd in glanzend roest- vast staal en vormt een sculpturaal icoon aan Rotterdams culturele as. De stationshal en de sporenkap zijn voorzien van een stalen draagconstructie. Om van de stationshal een royale en overzichtelijke ontvangsthal voor de reizigers te maken, heeft men getracht om zo groot mogelijke overspanningen met een kolomvrije ruimte te realiseren. De transparante hal heeft een gevouwen dakconstructie die als origami uit het gesloten gedeelte van de sporenkap lijkt te ontstaan. Het dak en de luifels liggen onder verschil- lende hellingen en zijn aan de buitenzijde afgewerkt met een gefelste beplating uit roestvast staal. Rotterdam Central Rotterdam peut s’enorgueillir d’une nouvelle icône. Rotterdam Central est une gare d’allure internationale. Sa connexion au réseau européen de trains à grande vitesse et au réseau de RER. RandstadRail lui font augurer une forte augmen- tation du nombre de voyageurs d’ici 2025 – de 110.000 actuellement à 320.000 par jour. Le hall de gare est réalisé en acier inoxydable brillant et forme un emblême sculptural sur l’axe culturel de Rotterdam. Le hall de gare et la couverture des voies font tous deux appel à une construction porteuse en acier. Pour faire du hall de gare un espace d’accueil clair et royal pour les voyageurs, on a utilisé les plus grandes travées possible sans colonnes. Le hall transparent a une toiture pliée qui, tel un origami, semble naître de la partie fermée de la couverture des voies. Le toit et les auvents présentent différentes inclinaisons et sont finis sur la face extérieure avec un placage serti en acier inoxydable. Stationsplein 1, Rotterdam (NL) Plaats_Localisation ProRail, Rotterdam Gemeente Rotterdam; Stadsontwikkeling / Projectmanagement & Engineering / Projectmanagementbureau, Rotterdam Opdrachtgever_Maître d’ouvrage Team CS, een samenwerking tussen Benthem Crouwel Architekten, Amsterdam MVSA Meyer en Van Schooten Architecten, A’dam West 8, Rotterdam Architect_Architecte ARCADIS Nederland, Amersfoort Gemeente Rotterdam Stadsontwikkeling / Projectmanagement & Engineering / Ingenieursbureau, Rotterdam Studiebureau_Bureau d’études Iemants Steel Constructions, Arendonk (stationshal) Bouwcombinatie TBI (sporenkap, kantoren, passage) Rotterdam CS, Apeldoorn Algemene aannemer_Entrepreneur général Iemants Steel Constructions, Arendonk (stationshal) CSM Steelstructures, Hamont-Achel (sporenkap) Staalbouwer_Constructeur métallique Foto’s_Photos: Jannes Linders categorie E 96