info-steel-42

dichter men in het midden van de torsie komt, hoe meer staalplaatjes geperforeerd zijn. De bevestiging laat toe dat de plaatjes bewegen wanneer de wind eromheen blaast, waardoor men langs buiten een rimpel-effect waarneemt. Binnenin ontstaat er zo een spel van licht en schaduw. De draagstructuur bestaat uit verticaal geplaatste vierkanten met een buitenafmeting van 1420 cm op de koppen van de brug, aflopend tot 1120 cm bij de torsie. Deze vierkanten zijn, met een tussen- afstand van 10 m, geschakeld tot een 400 m lange balk met een torsie in het midden. Motivatie van de jury “Een uitdagend ontwerp rond een mooi gekozen thema, waarbij zowel structuur als bekleding uit staal bestaan.” – aldus de jury. sont perforées. Plus on se rapproche du centre de la torsion et plus le nombre de plaquettes d’acier perforées augmente. La fixation permet aux plaquettes de se mouvoir lorsque le vent siffle autour d’elles, ce qui fait percevoir un effet d’ondulations sur l’extérieur. A l’intérieur, un jeu d’ombre et de lumière est ainsi créé. La structure portante comprend des rectangles placés verticalement avec des dimensions exté- rieures de 1420 cm sur les têtes du pont, se termi- nant à 1120 cm pour la torsion. Ces rectangles sont, avec une distance intermédiaire de 10 m, formés de manière à obtenir une poutre longue de 400 m avec une torsion au centre. Motivation du jury « Un projet ambitieux sur un thème bien choisi, dont la structure et le revêtement sont constitués d’acier », selon le jury. studentenstaalprijs prix ACIER etudiants 119