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Het complex van de Dakar-site werd gebouwd boven een half-ondergrondse parking, die plaats biedt aan 1 100 voertuigen, die ook in functie van de voetbalwedstrijden zal kunnen gebruikt worden. Het is een betonskelet, waarbij de buiten- gevels werden ingevuld met cellenbetonblokken in groot formaat. Op die wanden werden de stalen profielen aangebracht waar de gevelpanelen met een kliksysteem zijn aan bevestigd. Het dak werd geconstrueerd met houten gelamel- leerde liggers. De afwerking van het dak wordt een extensief groendak, mede ingegeven door esthetische overwegingen, gezien de nabijheid van de kantoortorens, van waaruit zicht is op het Brico Plan-it-dak, dat als een vijfde gevel wordt beschouwd. Het gebouw is driehoekig, naar analogie van het bouwperceel. De toegang van de retail-afdeling (met onder meer materiaal voor badkamers en keukens) bevindt zich ter hoogte van de bovengrondse parking, de drive-in aan de Le complexe du site Dakar a été construit au-des- sus d’un parking semi-souterrain qui permet d’ac- cueillir 1 100 véhicules et qui pourra également être utilisé en fonction des rencontres de football. C’est un squelette en béton dont les façades exté- rieures ont été occupées par des blocs de béton cellulaire de grand format. Sur ces murs, on a monté des profilés en acier auxquels les panneaux de façade ont été fixés par un système de clipsage. La toiture a été construite au moyen de poutres lamellées en bois. La finition de la toiture donne une toiture verte étendue, entraînée par des consi- dérations esthétiques, vu la proximité des tours de bureaux, d’où l’on a une vue sur la toiture du Brico Plan-it qui est considérée comme une cinquième façade. Le bâtiment est triangulaire, par analogie avec le terrain à bâtir. L’accès de la division retail (avec notamment du matériel pour salles de bain et cuisines) se trouve à hauteur du parking en surface, le drive-in étant de l’autre côté. Entre les 43